Budget 2026 Expectations: ২০২৬ সালের কেন্দ্রীয় বাজেটের আগে, চাল রপ্তানি খাত সরকারের সামনে উচ্চ আশা রেখেছে। ইন্ডিয়ান রাইস এক্সপোর্টার্স ফেডারেশন (IREF) জানিয়েছে যে আন্তর্জাতিক বাজারে ভারতকে তার শক্তিশালী অবস্থান বজায় রাখতে হলে রপ্তানিকারকদের খরচ কমানো অপরিহার্য। বিশেষ করে, সুদের ভর্তুকি, মালবাহী সহায়তা এবং কর মওকুফের মতো পদক্ষেপগুলি এই খাতকে প্রতিযোগিতামূলক রাখতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে।
২০২৬ সালের বাজেট থেকে চাল রপ্তানিকারকদের প্রত্যাশা
ভারতীয় চাল রপ্তানিকারক ফেডারেশন (IREF) আসন্ন বাজেটে চাল রপ্তানি খাতে লক্ষ্যবস্তু সহায়তা প্রদানের জন্য অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারামনের কাছে আবেদন জানিয়েছে। সংগঠনটি বলেছে যে ৪ শতাংশ সুদ ভর্তুকি, ৩ শতাংশ সড়ক ও রেল মালবাহী সহায়তা এবং রপ্তানিকৃত পণ্যের উপর শুল্ক ও কর মওকুফ (RoDTEP) এর মতো প্রকল্পের অধীনে সময়মত কর মওকুফ প্রদান সরাসরি রপ্তানিকারকদের খরচ কমাতে পারে।
“এই পদক্ষেপগুলি রপ্তানিকারকদের জন্য খরচ কমাবে, স্থায়িত্ব বৃদ্ধি করবে এবং মূল্য সংযোজন রপ্তানি বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে,” আইআরইএফের সভাপতি প্রেম গর্গ বলেন।
আরও পড়ুন: ভারতে ই-পাসপোর্ট কারা আবেদন করতে পারবেন, কীভাবে আবেদন করবেন, আবেদন ফি কত?
Budget 2026 Expectations, বিশ্বব্যাপী চাল বাণিজ্যে ভারতের শক্তিশালী অবস্থান
বিশ্বব্যাপী চাল বাণিজ্যে ভারতের অংশ প্রায় ৪০ শতাংশ। ২০২৪-২৫ অর্থবছরে, ভারত ১৭০ টিরও বেশি দেশে প্রায় ২০.১ মিলিয়ন টন চাল রপ্তানি করেছে । প্রেম গর্গের মতে, “চাল রপ্তানি একটি কৌশলগত অর্থনৈতিক সম্পদ যা কৃষকদের আয়, গ্রামীণ কর্মসংস্থান এবং দেশের বহিরাগত খাতকে সমর্থন করে।”
তিনি আরও বলেন, চালের মতো প্রয়োজনীয় শস্যের ক্ষেত্রে ভারতের নেতৃত্ব আন্তর্জাতিক স্তরে দেশের অর্থনৈতিক শক্তি এবং কূটনৈতিক প্রভাব বৃদ্ধি করে।
চাল উৎপাদনকারী এবং রপ্তানিকারকদের মুখোমুখি প্রধান চ্যালেঞ্জগুলি
শক্তিশালী রপ্তানি সত্ত্বেও, চাল উৎপাদনকারী এবং চাল রপ্তানিকারকরা বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছেন। প্রধান চাল উৎপাদনকারী এলাকায় ভূগর্ভস্থ পানির স্তর হ্রাস, উচ্চ ক্রয় ও সংরক্ষণ ব্যয় এবং আন্তর্জাতিক বাজারে দামের ওঠানামা অন্যতম প্রধান চ্যালেঞ্জ।
প্রেম গর্গ বলেন, “২০২৫-২৬ সালের কেন্দ্রীয় বাজেটে শক্তিশালী আর্থিক এবং অন্যান্য পদক্ষেপের প্রয়োজন যা প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধির পাশাপাশি স্থায়িত্ব এবং কৃষকদের স্বার্থকে শক্তিশালী করবে।”
কার্যকরী মূলধন এবং মালবাহী খরচে ছাড়ের দাবি
কার্যকরী মূলধনের ক্ষেত্রে, IREF রপ্তানি ঋণের উপর ৪ শতাংশ সুদ ভর্তুকি প্রদানের দাবি পুনর্ব্যক্ত করেছে, বিশেষ করে MSME চাল রপ্তানিকারকদের জন্য। সংস্থাটি বলছে যে এটি অর্থায়ন ব্যয় হ্রাস করবে, নগদ প্রবাহ উন্নত করবে এবং আন্তর্জাতিক বাজার মূল্যের সাথে প্রতিযোগিতা করা সহজ করবে।
অতিরিক্তভাবে, ক্লাস্টার থেকে অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার ডিপোতে (ICD), যা বন্দর বা শুষ্ক বন্দর নামেও পরিচিত, চাল পাঠানোর ক্ষেত্রে অভ্যন্তরীণ মালবাহী চার্জের ৩ শতাংশ পরিশোধের দাবি করা হয়েছে। এটি সরবরাহ খরচ কমাবে এবং অভ্যন্তরীণ ক্লাস্টারগুলিকে স্বস্তি দেবে।
পূর্ববর্তী দায়িত্বের জন্য এককালীন ছাড় চাওয়া হয়েছে
আইআরইএফের একটি মূল দাবি হল ২০ শতাংশ রপ্তানি শুল্ক সম্পর্কিত পুরনো বিরোধ এককালীন মওকুফ। সংস্থাটি বলেছে যে শুল্ক ভিত্তি এবং হিসাবের ভিন্ন সংজ্ঞার কারণে, অনেক রপ্তানিকারক পুরনো তারিখ সহ বড় বড় চাহিদা নোটিশ পেয়েছেন।
IREF-এর মতে, “এর ফলে কোনও অসৎ উদ্দেশ্য ছাড়াই রপ্তানি নিয়ে উল্লেখযোগ্য বিরোধ দেখা দিয়েছে। এই ধরনের ক্ষেত্রে এককালীন ছাড় প্রদানের ফলে অপ্রয়োজনীয় মামলা-মোকদ্দমা হ্রাস পাবে, অনুগত রপ্তানিকারকদের স্বস্তি মিলবে এবং খাতের স্থিতিশীলতা বজায় থাকবে।”
টেকসই কৃষিকাজ এবং প্রিমিয়াম জাতের উপর জোর দেওয়া
আইআরইএফ বলছে, সরকারের উচিত জল-সাশ্রয়ী এবং কম-নির্গমনকারী কৃষিকাজ পদ্ধতির জন্য কর এবং বিনিয়োগ প্রণোদনা চালু করা, যার মধ্যে রয়েছে বিকল্প ভেজানো এবং শুকানো, সরাসরি বীজযুক্ত ধান, লেজার সমতলকরণ এবং শক্তি-সাশ্রয়ী মিলিংয়ের মতো কৌশল।
কৃষকদের জন্য ভালো দাম নিশ্চিত করতে এবং ন্যূনতম সহায়ক মূল্যে (এমএসপি) ক্রয়ের চাপ কমাতে, সংগঠনটি প্রিমিয়াম বাসমতি, জিআই-ট্যাগড, জৈব এবং বিশেষ গ্যাস-বাসমতি চাল সহ প্রিমিয়াম এবং উচ্চ-মূল্যের ধানের জাতের দিকে চাষাবাদকে স্থানান্তরিত করার পক্ষেও পরামর্শ দেয়।
এই ধরনের তথ্য সহজ বাংলা ভাষায় পেতে আমাদের টেলিগ্রাম এবং হোয়াটসঅ্যাপ গ্রুপে যুক্ত হন 👇
| আমাদের Facebook পেজ | Follow Us |
| আমাদের What’s app চ্যানেল | Join Us |
| আমাদের Twitter | Follow Us |
| আমাদের Telegram চ্যানেল | Click Here |
| Google নিউজে ফলো করুন | Follow Us |
