Hydrogen Train Trial in India: শীঘ্রই ভারতীয় রেলপথে হাইড্রোজেন ট্রেন চলাচল শুরু হবে। এই রেল প্রকল্পটি এখন চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছে। শীঘ্রই পরীক্ষামূলক ট্রেন চালানো শুরু হবে। ভারতের প্রথম হাইড্রোজেন চালিত ট্রেনের প্রস্তুতি প্রায় সম্পূর্ণ। ভারতীয় রেলওয়ের এই পাইলট প্রকল্পটি চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছে। পাইলট পর্যায়ে, ট্রেনটি হরিয়ানার জিন্দ এবং সোনিপতের মধ্যে চলবে। এই ট্রেনটি বিশ্বের দীর্ঘতম ব্রড-গেজ হাইড্রোজেন ট্রেনগুলির মধ্যে একটি হবে। এতে মোট ১০টি কোচ থাকবে, যার মধ্যে দুটি ড্রাইভিং পাওয়ার কার এবং আটটি যাত্রীবাহী কোচ থাকবে। চেন্নাইয়ের আইসিএফ-এ সমস্ত কোচ সম্পূর্ণরূপে দেশীয়ভাবে ডিজাইন এবং তৈরি করা হয়েছে।
জার্মানি এবং চীনে ইতিমধ্যেই হাইড্রোজেন ট্রেন চলাচল করে, তবে এই ভারতীয় ট্রেনটি ব্রডগেজে নির্মিত সবচেয়ে দীর্ঘ ট্রেন (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি)। দুটি পাওয়ার কার থেকে মোট ২,৪০০ কিলোওয়াট শক্তি সহ, এটি বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী হাইড্রোজেন ট্রেনগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়।
ট্রেনটি সবুজ হাইড্রোজেনে চলবে
এই ট্রেনের জন্য হাইড্রোজেন জিন্দে নির্মিত একটি আধুনিক হাইড্রোজেন প্ল্যান্ট থেকে আসবে। এই প্ল্যান্টের ধারণক্ষমতা ৩,০০০ কেজি এবং এটি তড়িৎ বিশ্লেষণের মাধ্যমে জল থেকে হাইড্রোজেন উৎপাদন করে। কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে প্ল্যান্টটির নিরবচ্ছিন্ন কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য একটি স্থিতিশীল ১১ কেভি বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করা হয়েছে। হরিয়ানার মুখ্য সচিব অনুরাগ রাস্তোগি প্রকল্পটি পর্যালোচনা করার সময়, মসৃণ কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য একটি শক্তিশালী ব্যাকআপ সিস্টেম এবং দ্রুত প্রতিক্রিয়া ব্যবস্থার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছিলেন।
আরও পড়ুন: সুদের ভর্তুকি দাবি চাল রপ্তানিকারকদের, বাজেট থেকে আর কী বড় প্রত্যাশা?
ট্রেনটির রুট, গতি এবং টিকিটের মূল্য
এই ট্রেনটি জিন্দ এবং সোনিপতের মধ্যে গোহানা হয়ে চলবে। পরীক্ষামূলক রান সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে এবং সমস্ত প্রযুক্তিগত পরিদর্শন সম্পন্ন হয়েছে। কর্মকর্তাদের মতে, ট্রেনটির পরিচালনাগত গতি ১১০ কিমি/ঘন্টা নির্ধারণ করা হয়েছে। তবে, বাণিজ্যিক কার্যক্রম, টিকিট বুকিং এবং সঠিক সময়সূচী সম্পর্কে বিস্তারিত পরে প্রকাশ করা হবে। টিকিটের দাম এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হয়নি, তবে মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে ভাড়া ৫ থেকে ২৫ টাকা পর্যন্ত হতে পারে।
Hydrogen Train Trial in India, ট্রেনটির বিশেষ বৈশিষ্ট্যগুলি কি কি
-মেট্রোর মতো ট্রেন, প্রতিটি কোচের দুই পাশে দুটি করে দরজা
-শব্দহীন ট্রেন যাত্রীদের আরাম দেবে
-পাখা, আলো এবং এয়ার কন্ডিশনিং সুবিধা
-৮টি যাত্রীবাহী কোচ, যার দরজা নিরাপত্তার জন্য ট্রেন চলাচল শুরু করার আগে সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেওয়া হবে।
-৩৬০ কেজি হাইড্রোজেন ১৮০ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে, যা প্রচলিত বৈদ্যুতিক ট্রেনের চেয়ে কয়েকগুণ দ্রুত।
-ট্রেনের উভয় প্রান্তে শক্তিশালী ইঞ্জিন, দ্রুত ত্বরণ এবং মসৃণ গতির অনুমতি দেয়
আরও পড়ুন: আগামী বাজেটে মধ্যবিত্তরা কি আরও স্বস্তি পাবেন? নতুন কর ব্যবস্থার স্ল্যাবে কী কী পরিবর্তন আসবে?
ভারতীয় রেলওয়ের গ্রিন মোবিলিটি মিশনের পাইলট প্রকল্প
গত মাসে, কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব লোকসভায় জানান যে ভারতীয় রেলওয়ে একটি পাইলট প্রকল্প হিসেবে একটি হাইড্রোজেন ট্রেন চালু করেছে। প্রকল্পটি গবেষণা, নকশা এবং মান সংস্থা (RDSO) এর মান অনুযায়ী পরিচালিত হচ্ছে। সংসদে লিখিত জবাবে অশ্বিনী বৈষ্ণব জানিয়েছেন যে হাইড্রোজেন ট্রেন সেটের নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয়েছে। এই ট্রেনের জন্য হাইড্রোজেন সরবরাহের জন্য জিন্দে একটি হাইড্রোজেন প্ল্যান্ট তৈরি করা হয়েছে। এই প্ল্যান্টটি গ্রিন হাইড্রোজেনের একটি মূল উপাদান, ইলেক্ট্রোলাইসিসের মাধ্যমে হাইড্রোজেন তৈরি করে। কর্মকর্তারা এখনও যাত্রী ধারণক্ষমতা, টিকিটের দাম বা বাণিজ্যিক উৎক্ষেপণের তারিখ প্রকাশ করেননি। ট্রায়াল রান এবং কমিশনিংয়ের পরে এই বিবরণগুলি স্পষ্ট করা হবে।
উৎক্ষেপণের তারিখ কবে?
গণমাধ্যমের প্রতিবেদন এবং সরকারি বিবৃতি অনুসারে, ২০২৬ সালের ২৬ জানুয়ারী থেকে ট্রায়াল রান শুরু হওয়ার কথা রয়েছে। তবে, সর্বোচ্চ পর্যায় থেকে এখনও আনুষ্ঠানিক ঘোষণা করা হয়নি। এই পাইলট প্রকল্পের মাধ্যমে, ভারত হাইড্রোজেন চালিত রেল প্রযুক্তিতে কাজ করা নির্বাচিত দেশগুলির একটি গ্রুপে যোগ দেবে। বিশ্বের অনেক হাইড্রোজেন ট্রেনের বিপরীতে, এই প্রকল্পটি ডিজেল ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট (DEMU) কে হাইড্রোজেন প্রযুক্তি দিয়ে প্রতিস্থাপন করবে, যা ভারতের আদিবাসী প্রকৌশল ক্ষমতা প্রদর্শন করবে।
এই ধরনের তথ্য সহজ বাংলা ভাষায় পেতে আমাদের টেলিগ্রাম এবং হোয়াটসঅ্যাপ গ্রুপে যুক্ত হন 👇
| আমাদের Facebook পেজ | Follow Us |
| আমাদের What’s app চ্যানেল | Join Us |
| আমাদের Twitter | Follow Us |
| আমাদের Telegram চ্যানেল | Click Here |
| Google নিউজে ফলো করুন | Follow Us |
